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箱根駅伝2018沿道観戦2区
箱根駅伝2018沿道観戦2区
鶴見中継所から戸塚中継所まで23.1キロ。
レースの序盤登り坂の多い区間です。
『花の2区』と呼ばれ各校のエースが登場します。
スピードだけでなく、スタミナを含めた、
タフ差を要求される区間です。
鶴見中継所での襷渡しでは、タイム差が開いてないので、
前半は集団て走ることが多い区間です。
学生トップランナーの競演を楽しむことが出来る区間です。
観戦ポイント
新子安駅
京急・JRとも、第一京浜と近い距離にあります。
2区の5キロ地点。カーブが多く
レースが楽しめるポイントが多い場所です。
保土ヶ谷駅
2区の中間点。
保土ヶ谷駅を過ぎるとコースから離れる為、
この駅を拠点にして、観戦ポイントへ移動する
ファンや関係者が多い場所です。
2区で有名な権太坂へ向かう人、
駅前で観戦してから3区に向かう人などがいます。
権太坂を過ぎて、下りを走り20キロ地点までか
2区のポイント。
この下りの区間で勝負がつくことが多いです。
駅から離れた場所ですが、複数回見ることを
考えていなければ、
権太坂から20キロまでの区間は見どころです。
鶴見中継所から戸塚中継所まで23.1キロ。
レースの序盤登り坂の多い区間です。
『花の2区』と呼ばれ各校のエースが登場します。
スピードだけでなく、スタミナを含めた、
タフ差を要求される区間です。
鶴見中継所での襷渡しでは、タイム差が開いてないので、
前半は集団て走ることが多い区間です。
学生トップランナーの競演を楽しむことが出来る区間です。
観戦ポイント
新子安駅
京急・JRとも、第一京浜と近い距離にあります。
2区の5キロ地点。カーブが多く
レースが楽しめるポイントが多い場所です。
保土ヶ谷駅
2区の中間点。
保土ヶ谷駅を過ぎるとコースから離れる為、
この駅を拠点にして、観戦ポイントへ移動する
ファンや関係者が多い場所です。
2区で有名な権太坂へ向かう人、
駅前で観戦してから3区に向かう人などがいます。
権太坂を過ぎて、下りを走り20キロ地点までか
2区のポイント。
この下りの区間で勝負がつくことが多いです。
駅から離れた場所ですが、複数回見ることを
考えていなければ、
権太坂から20キロまでの区間は見どころです。
2017年12月29日
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